국내 개발 무인이동체 기술 해안경비 현장 투입...육상·해상·공중 자주 개발 무인체계 본격 운영

2026년 5월 8일

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국내 독자 개발한 육상·해상·공중 무인이동체가 해안 경비 임무에 투입되고 있다.

[한국정보기술신문] 국방부와 과학기술정보통신부가 국내 기술로 독자 개발한 다양한 무인이동체들을 해안경비 임무에 본격 투입하기 시작했다. 이는 국내 무인 자동화 기술 수준이 국제 경쟁력을 갖추게 되었음을 보여주는 사례다. 정부는 이번 배치를 통해 해안 보안을 강화하는 동시에 국내 무인 기술 산업 발전을 가속화할 방침이다.

육상·해상·공중 무인체계 일괄 운영

해안경비에 투입되는 무인이동체는 육상, 해상, 공중 세 가지 타입으로 구성되어 있다. 육상 무인차량은 해안 지역을 수송 및 순찰하고, 해상 무인 드론과 무인정은 연안 해역 감시를 담당한다. 공중 무인항공기는 광범위한 지역 감시와 고해상도 영상 수집을 수행한다. 세 체계의 연계 운영으로 해안 보안의 공백을 최소화한다.

자주 개발 기술의 산업화

이번 무인이동체 배치는 국내 연구개발 성과의 실제 현장 적용 사례다. 정부 출연 연구기관과 민간 기업들이 공동으로 개발한 이들 기술은 해외 선진국 수준의 성능을 갖추고 있다. 무인차량의 자율주행 시스템, 무인정의 자동 항법 기술, 드론의 고정밀 센서 등이 국내 독자 기술로 구현되었다.

해안보안 역량 대폭 강화

기존의 인력 중심 해안 순찰 체계에서 무인체계를 추가함으로써 24시간 지속적인 감시가 가능해졌다. 무인이동체들은 악천후나 야간에도 불구하고 안정적인 운영이 가능하여 경비 공백을 메울 수 있다. 특히 고비용이 소요되던 항공기 순찰을 일부 무인 드론으로 대체하면서 운영 비용도 절감할 수 있을 것으로 예상된다.

4차 산업 기술의 통합 적용

해안경비에 투입된 무인이동체들에는 인공지능, 빅데이터 분석, 5G 통신 등 4차 산업혁명 핵심 기술들이 통합되어 있다. 각 무인체계에서 수집된 데이터는 중앙 통제센터로 전송되어 실시간 분석된다. 빅데이터 분석을 통해 이상 징후를 자동으로 탐지하고 신속한 대응이 가능하다.